المشاركات

عرض المشاركات من مايو 18, 2025

Kia Sonet 2025 - تعرف عليها الآن مراجعه مفصلة كيا سونيت

صورة
كيا سونيت 2025: المواصفات الكاملة، المميزات، العيوب، الأداء، وسائل الأمان والتجهيزات تعتبر كيا سونيت 2025 من أبرز السيارات الكروس أوفر المدمجة في السوق، حيث تجمع بين التصميم العصري، والتكنولوجيا المتطورة، والاقتصادية في استهلاك الوقود. تأتي السيارة بمواصفات محسنة تناسب مختلف الفئات العمرية، وخاصة الشباب والعائلات الصغيرة. في هذا المقال نستعرض مواصفات كيا سونيت 2025 بالتفصيل، مع التركيز على العيوب والمميزات، الأداء، وسائل الأمان، والتجهيزات. مواصفات كيا سونيت 2025 المحرك والأداء: خيارات المحرك: محرك بنزين 1.2 لتر، 4 سلندر، بقوة 83 حصان وعزم 115 نيوتن.متر. محرك تيربو 1.0 لتر GDI بقوة 120 حصان وعزم 172 نيوتن.متر. نسخة ديزل 1.5 لتر (لبعض الأسواق). نظام الدفع: أمامي. ناقل الحركة: يدوي 5 سرعات / CVT أو DCT حسب الفئة. التسارع: من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 11.5 ثانية (لنسخة التيربو).  الأبعاد: الطول: 3995 مم. العرض: 1790 مم. الارتفاع: 1642 مم. قاعدة العجلات: 2500 مم. سعة التخزين الخلفية: حوالي 392 لتر. مميزات كيا سونيت 2025 تصميم عصري وشبابي: و...

Nissan Magnite 2025 - نيسان ماجنيت تعرف عليها الآن مراجعه تفصيلية

صورة
نيسان ماجنيت 2025: كل ما تريد معرفته عن سيارة SUV الاقتصادية بمواصفات ذكية مقدمة نيسان ماجنيت 2025 هي واحدة من أبرز سيارات SUV الكومباكت في الفئة الاقتصادية، بتقدم تصميم عصري، تجهيزات متطورة، ومحرك اقتصادي. العربية موجهة للشباب والعائلات الصغيرة اللي عايزين عربية مرتفعة، عملية، وسعرها مناسب من غير ما يضحوا بالأداء أو التكنولوجيا. أداء نيسان ماجنيت 2025 تتوفر نيسان ماجنيت 2025 بخيارين من المحركات: 1.0 لتر طبيعي التنفس (NA) 3 سلندر بنزين قوة: 72 حصان عزم دوران: 96 نيوتن.متر ناقل حركة: مانيوال 5 سرعات تسارع: من 0 لـ100 كم/س في حوالي 16 ثانية استهلاك وقود: حوالي 5.5 لتر لكل 100 كم 1.0 لتر تيربو (HRA0) 3 سلندر تيربو تشارج قوة: 100 حصان عزم دوران: 160 نيوتن.متر مع ناقل CVT ناقل حركة: أوتوماتيك CVT أو مانيوال تسارع: من 0 لـ100 كم/س في 11.7 ثانية تقريبًا استهلاك وقود: حوالي 5 لتر لكل 100 كم تجربة القيادة: مريحة جدًا في الطرق الداخلية التوجيه خفيف وسهل في الركن أداء التيربو ممتاز في التسارع داخل المدينة ناقل الـCVT سلس، لكنه مش الأفضل في الأداء الرياضي نظام التعليق مائل للراحة، لكنه...